Escala de Actitudes hacia el Impacto del Turismo (TIAS)

1. Resumen / Abstract

La Escala de Actitudes hacia el Impacto del Turismo (conocida internacionalmente por sus siglas en inglés, Tourism Impact Attitude Scale o TIAS), desarrollada originalmente por Samuel V. Lankford y Dennis R. Howard en 1994, constituye uno de los instrumentos psicométricos pioneros y más influyentes en el ámbito de la psicología social, la geografía humana y la gestión de destinos turísticos. Su propósito fundamental radica en la evaluación empírica y estandarizada de las percepciones, predisposiciones valorativas y actitudes de las comunidades residentes hacia el desarrollo y la expansión de la actividad turística en sus entornos locales. El instrumento original está compuesto por 27 ítems organizados conceptual y empíricamente en dos dimensiones primarias: la preocupación por el desarrollo turístico local y sus externalidades negativas (Concern for Local Tourism Development), y los beneficios personales y comunitarios percibidos (Personal and Community Benefits).

El formato de respuesta se estructura a través de una escala Likert de 5 puntos, que abarca desde 1 (Totalmente en desacuerdo / Strongly Disagree) hasta 5 (Totalmente de acuerdo / Strongly Agree). Desde el punto de vista psicométrico, la escala demostró desde su génesis una robusta consistencia interna, reportando coeficientes alfa de Cronbach globales superiores a 0.90 (α = 0.964 en la muestra fundacional) y valores óptimos en sus subescalas (α > 0.85). Asimismo, la escala ha demostrado una destacada validez de constructo, convergente y predictiva al ser contrastada con variables de participación ciudadana, apego al lugar y percepción de justicia distributiva en diversas investigaciones transculturales. Su uso continuado a lo largo de las décadas ha permitido comprender cómo las compensaciones entre costos y beneficios percibidos determinan la cohesión social y la sostenibilidad de los destinos, consolidándose como el paradigma fundacional para la medición de actitudes comunitarias en economías basadas en el turismo.

2. Palabras clave / Keywords

Escala de Actitudes hacia el Impacto del Turismo, TIAS, actitudes de los residentes, desarrollo turístico, impacto sociocultural, teoría del intercambio social, psicometría ambiental, sostenibilidad de destinos, percepción comunitaria, externalidades del turismo, evaluación psicométrica, turismo sostenible.

3. Autores / Authors

La escala fue desarrollada por los doctores Samuel V. Lankford y Dennis R. Howard:

• Samuel V. Lankford, Ph.D.: Distinguido académico e investigador en el área de recreación, parques y gestión del turismo. Ha ejercido como profesor y director departamental en instituciones como la University of Northern Iowa, la University of Hawaii at Manoa y la California State University, Fresno (Department of Recreation Administration). Sus líneas de investigación se centran en el desarrollo comunitario sustentable, la planificación del ocio y la evaluación psicométrica de las actitudes comunitarias hacia el impacto del desarrollo territorial.
• Dennis R. Howard, Ph.D.: Profesor emérito de gestión y administración deportiva y del ocio en el Warsaw Sports Marketing Center de la Lundquist College of Business, University of Oregon. Es un referente internacional en economía de servicios recreativos, gobernanza deportiva, financiamiento de infraestructuras públicas y análisis del impacto conductual del turismo y el deporte sobre las comunidades anfitrionas.

4. Propósito / Purpose

El propósito cardinal de la Tourism Impact Attitude Scale (TIAS) reside en ofrecer a los investigadores sociales, psicólogos comunitarios, planificadores urbanos y responsables de políticas públicas un instrumento estandarizado, fiable y válido para diagnosticar, cuantificar y modelar las respuestas cognitivas, afectivas y disposicionales de los ciudadanos locales frente al fenómeno turístico. Históricamente, la investigación sobre la gestión turística había carecido de herramientas de recolección de datos psicométricamente sólidas; la mayoría de los análisis se basaban en cuestionarios ad hoc, unidimensionales o desprovistos de pruebas de fiabilidad y validez factorial, lo cual imposibilitaba la comparabilidad de resultados entre distintas regiones o momentos temporales.

En el ámbito de la psicología social y comunitaria, la TIAS satisface la necesidad de entender la dinámica de las actitudes humanas ante transformaciones rápidas del hábitat. El desarrollo turístico altera de manera sustancial la estructura económica, el tejido sociocultural, los ecosistemas naturales y los patrones de interacción cotidiana en una comunidad. Medir cómo los residentes perciben estas alteraciones es crucial para prevenir situaciones de conflicto social, polarización o alienación comunitaria. La hostilidad o el descontento de la población autóctona no solo degrada la calidad de vida de los residentes, sino que deteriora la experiencia del visitante y compromete la viabilidad del destino a largo plazo.

Desde la perspectiva de la investigación aplicada y la formulación de políticas públicas, la escala permite:

• Identificar zonas de fricción y malestar social: Detectar cuáles son las preocupaciones más acuciantes de la población (por ejemplo, saturación vial, degradación de recursos naturales, encarecimiento del costo de vida o incremento de la delincuencia percibida).
• Segmentar a la población según perfiles actitudinales: Clasificar a los residentes en clústeres o grupos tipológicos (p. ej., promotores entusiastas, neutrales pragmáticos, opositores cautelosos o críticos refractarios) en función de variables sociodemográficas, proximidad geográfica a las zonas de afluencia o dependencia económica directa del sector.
• Diseñar estrategias de intervención y mitigación: Proporcionar evidencia empírica a los gobiernos municipales y corporaciones de turismo para dirigir recursos hacia infraestructuras compensatorias, políticas fiscales redistributivas y programas de conservación patrimonial.
• Monitorear cambios longitudinales: Realizar evaluaciones antes y después de la implementación de megaeventos o planes directores de turismo, verificando si las intervenciones públicas logran atenuar los impactos percibidos como negativos e incrementar los beneficios sentidos por la comunidad.

5. Constructo psicológico / Construct

La actitud hacia el impacto del turismo es conceptualizada como una predisposición psicológica aprendida y multidimensional que orienta a los residentes a responder de manera favorable o desfavorable frente a diversos atributos, consecuencias e intervenciones vinculadas con la industria de la hospitalidad y el ocio. En consonancia con el modelo tripartito tradicional de las actitudes formulado en la psicología social (cognición, afecto y conación), la TIAS captura las creencias del residente sobre los hechos verificables generados por el turismo, los sentimientos o valoraciones afectivas asociadas a tales cambios y la disposición comportamental a respaldar o restringir el crecimiento del sector.

En su estructura psicométrica verificada de 27 ítems, el constructo se despliega en dos dimensiones primarias interrelacionadas:

Dimensión 1: Preocupación por el desarrollo turístico local y apoyo comunitario (18 ítems)

Esta dimensión integra de forma combinada la disposición favorable o desfavorable hacia las políticas públicas de promoción y expansión turística, junto con la evaluación de las externalidades negativas que amenazan la estabilidad, seguridad y calidad de vida de la comunidad. Examina tanto el respaldo institucional como las fricciones socioambientales derivadas del turismo. Dentro de esta dimensión se articulan diversos subcomponentes conceptuales:

• Apoyo institucional y político a la expansión: Evalúa el grado en que el residente aprueba que el gobierno local promueva agresivamente el turismo, así como la aceptación de destinar impuestos o tasas públicas para infraestructura turística (ítems 1, 3, 5, 7, 9, 13, 15, 16 y 25). Un ejemplo paradigmático es el ítem 16 («I support local tax levies and fees for tourism development»), donde el individuo pondera el compromiso económico ciudadano frente a la actividad.
• Costos socioambientales y saturación del entorno: Cuantifica la percepción del deterioro en los ecosistemas locales, la proliferación de residuos sólidos, el incremento del ruido molesto y la reducción de la calidad de los espacios naturales recreativos para los propios lugareños (ítems 17, 19, 20 y 22). Se refleja de manera directa en el ítem 20 («The amount of litter and waste in the community has increased due to tourism»).
• Seguridad ciudadana y perturbación del orden: Evalúa la asociación percibida entre la afluencia de forasteros y el deterioro de la seguridad ciudadana, ejemplificado en el ítem 23 («Tourism has contributed to an increase in crime in my community»).
• Gestión planificadora y balance global: Integra la confianza en la capacidad de la administración para regular los daños y la ponderación evaluativa final de si las ganancias superan a las pérdidas (ítems 24 y 26), expresada típicamente en el ítem 24 («Generally, the positive benefits of tourism outweigh the negative impacts»).

Dimensión 2: Beneficios personales y comunitarios percibidos (9 ítems)

La segunda dimensión operacionaliza las ganancias tangibles e intangibles que el fenómeno turístico aporta al individuo y a la colectividad en general. Se asienta en el reconocimiento de mejoras estructurales y oportunidades que no existirían en ausencia del flujo de visitantes:

• Retornos económicos directos y nivel de vida: Mide el impacto positivo en las finanzas del hogar, el poder adquisitivo familiar y la disponibilidad de empleos calificados y deseables para la población autóctona (ítems 6, 8, 12 y 27). Por ejemplo, el ítem 8 declara: «Tourism has increased my household’s standard of living».
• Optimización de infraestructura y servicios públicos: Evalúa el avance en la red vial, banquetas, transporte, seguridad pública, sanidad y protección contra incendios impulsados por las exigencias turísticas (ítems 2 y 4). Un ítem central es el 4: «The quality of public services has improved due to tourism».
• Diversificación comercial y recreativa: Examina la expansión de las opciones de compras, entretenimiento y ocio disponibles para el disfrute de la propia comunidad local (ítems 10 y 14), como ilustra el ítem 14: «Shopping opportunities are better in my community as a result of tourism».
• Relevancia macroeconómica y vitalidad: Capta la convicción de que el sector turístico constituye un motor neurálgico e indispensable para la prosperidad común (ítems 11 y 18).

6. Marco teórico / Theoretical Framework

El anclaje conceptual predominante bajo el cual se concibió la TIAS y se interpreta en la literatura psicométrica contemporánea es la Teoría del Intercambio Social (Social Exchange Theory o SET), formulada originalmente en la sociología y la psicología social por autores seminales como George C. Homans (1958), Peter Blau (1964) y John Thibaut y Harold Kelley (1959). La SET postula que los seres humanos estructuran sus interacciones sociales, relaciones interpersonales y actitudes hacia actores colectivos en función de un cálculo implícito de costo-beneficio, procurando maximizar las recompensas materiales, sociales y psicológicas, al tiempo que intentan minimizar los costos y sacrificios asociados.

Aplicada al turismo por Ap (1992) y refinada operativamente por Lankford y Howard (1994), la SET establece que la actitud comunitaria será positiva y de respaldo entusiasta si los residentes perciben que los beneficios tangibles e intangibles derivados de la presencia turística superan los costos ecológicos, socioculturales y logísticos que deben soportar. En cambio, si la balanza subjetiva denota que los costos (congestión, inflación, ruidos molestos, despojo identitario) sobrepasan a las compensaciones (empleo, equipamiento urbano, orgullo local), sobrevendrá una actitud de resentimiento, retraimiento o resistencia abierta frente a los visitantes y las autoridades promotoras.

De forma complementaria, la comprensión de la TIAS se sustenta en otros dos paradigmas teóricos consolidados:

• El Modelo del Ciclo de Vida del Destino Turístico de Butler (1980): Plantea que los destinos evolucionan a través de etapas sucesivas (exploración, participación, desarrollo, consolidación, estancamiento y declive o rejuvenecimiento). Las mediciones de la TIAS han demostrado responder dinámicamente a estas etapas: en fases incipientes (exploración y participación), la dimensión de beneficios domina ampliamente el perfil psicosocial comunitario; a medida que el destino madura y alcanza umbrales de saturación o capacidad de carga, los ítems de preocupación ambiental y costos sociales cobran primacía estadística.
• La Teoría de la Acción Razonada (Fishbein & Ajzen, 1975) y la Teoría del Comportamiento Planificado (Ajzen, 1991): Estas teorías explican cómo las creencias comportamentales evaluadas en la TIAS moldean directamente las actitudes que, a su vez, influyen sobre las normas subjetivas y las intenciones conativas de los residentes respecto a participar en actividades de planificación turística, apoyar medidas impositivas locales o manifestar hospitalidad y cordialidad hacia los turistas.

7. Validez / Validity

El proceso de validación de la TIAS siguió rigurosos protocolos metodológicos acordes a los estándares de la American Psychological Association (APA), transitando desde la generación inicial de ítems hasta análisis multivariados de validez de contenido, constructo, convergente y de criterio:

Validez de contenido

Lankford y Howard (1994) recopilaron inicialmente un banco de más de 60 reactivos procedentes de la literatura empírica previa, revisiones disciplinarias y entrevistas exploratorias en profundidad con residentes, autoridades electas, empresarios y técnicos turísticos del Pacífico Noroeste de los Estados Unidos (estados de Oregón y Washington). Este conjunto inicial fue sometido a la valoración de paneles de expertos en psicometría, sociología rural y planificación territorial, eliminando ítems ambiguos, redundantes, con redacción sesgada o con escasa pertinencia cultural, decantando la batería experimental en reactivos altamente representativos del dominio de interés.

Validez de constructo y factorial

La validez de constructo fue evaluada empíricamente mediante la administración del instrumento a muestras probabilísticas representativas de ciudadanos en múltiples condados y comunidades (muestra original de N = 1,083 cuestionarios válidos). Los análisis factoriales exploratorios permitieron constatar que los ítems convergían armónicamente en torno a dimensiones coherentes, explicando porcentajes sustanciales de la varianza común acumulada. Investigaciones posteriores que aplicaron modelos de ecuaciones estructurales (SEM) y análisis factorial confirmatorio (CFA) han demostrado índices de bondad de ajuste sobresalientes (RMSEA < 0.06, CFI > 0.92, TLI > 0.90), confirmando que las relaciones hipotetizadas reflejan la configuración latente de las actitudes de la población.

Validez convergente y discriminante

La validez convergente de las subescalas se evidenció a través de correlaciones estadísticamente significativas y en la dirección teóricamente esperada con constructos afines, tales como:

• Dependencia económica directa del sector (correlación positiva robusta con la dimensión de beneficios, r ≈ 0.40 a 0.55, p < .001).
• Apego al lugar y años de residencia comunitaria continua (correlación positiva con los ítems de preocupación ambiental y preservación patrimonial, r ≈ 0.25 a 0.38, p < .01).
• Participación cívica en procesos de toma de decisiones locales (correlación significativa con la demanda de planificación a largo plazo y mitigación gubernamental).

Por su parte, la validez discriminante quedó acreditada al observarse que los coeficientes de correlación entre las subescalas de costos y beneficios, aunque interconectadas, presentaban suficiente distancia matemática (correlaciones típicamente moderadas en torno a r = -0.30 a -0.45), demostrando que no evaluaban constructos redundantes, sino facetas complementarias e independientes del juicio actitudinal del sujeto.

8. Confiabilidad / Reliability

La confiabilidad de la escala TIAS ha sido exhaustivamente demostrada tanto en el estudio original como en múltiples replicaciones independientes llevadas a cabo en América del Norte, Europa, Latinoamérica y la región de Asia-Pacífico. La consistencia interna y la estabilidad temporal han reportado parámetros psicométricos de primer orden:

Consistencia interna

• Estudio fundacional de Lankford y Howard (1994): Con una muestra útil de N = 1,083 residentes de comunidades rurales y semirurales de Oregón y Washington, el coeficiente alfa de Cronbach global reportado para los 27 ítems fue de α = 0.964, un valor excepcionalmente alto que indica una homogeneidad y precisión interna sobresaliente en la batería de reactivos.
• Factor de Preocupación y Apoyo Local: Este factor alcanzó un coeficiente de consistencia interna de α = 0.948, demostrando que los ítems que evalúan el respaldo político y la percepción de costos comunitarios miden el constructo con mínimo error de medida.
• Factor de Beneficios Personales y Comunitarios: Registró un alfa de Cronbach de α = 0.887, confirmando la solidez de los ítems asociados a la valoración económica y de infraestructura.
• Estudios de replicación transcultural: Investigaciones independientes (p. ej., Lankford, 1996; Rollins, 1997; Harrill & Potts, 2003; Wang & Pfister, 2008) han documentado de manera consistente valores de alfa de Cronbach oscilando entre 0.84 y 0.95 en diversos contextos geográficos, tanto insulares como costeros y urbanos.

Fiabilidad test-retest y estabilidad temporal

En pruebas piloto y submuestras de retest evaluadas en intervalos de tres a seis semanas, los coeficientes de correlación intraclase (ICC) y coeficientes de correlación de Pearson oscilaron entre r = 0.78 y r = 0.86, denotando una alta estabilidad temporal en ausencia de transformaciones ecológicas o proyectos de desarrollo disruptivos acaecidos en la comunidad durante el período de evaluación.

9. Análisis factorial / Factor Analysis

El tratamiento analítico factorial constituye la piedra angular de la validación de la TIAS. En la investigación fundacional de Lankford y Howard (1994), los datos procedentes de los 1,083 residentes fueron procesados mediante técnicas multivariadas exhaustivas. Previo al análisis, se constató la idoneidad muestral mediante la prueba de adecuación de Kaiser-Meyer-Olkin (KMO > 0.90) y la prueba de esfericidad de Bartlett (p < .0001), garantizando que la matriz de correlaciones no fuera una matriz identidad y resultara susceptible de factorización.

Se utilizó un Análisis Factorial Exploratorio (EFA) con extracción por factores principales (Principal Component Analysis) y rotación ortogonal Varimax, así como rotaciones oblicuas (Promax) para verificar la interrelación entre factores. Siguiendo el criterio de Kaiser (autovalores superiores a 1.0) y la inspección gráfica del gráfico de sedimentación (scree plot de Cattell), se confirmó una estructura subyacente altamente parsimoniosa articulada en dos factores principales que explicaban más del 50% de la varianza común acumulada:

• Factor 1: Preocupación por el desarrollo turístico y apoyo institucional (18 ítems): Aglutinó el mayor porcentaje de varianza explicada. Los ítems orientados al estímulo o rechazo del turismo (como los ítems 1, 3, 5, 7, 9, 13, 15, 25) y las declaraciones vinculadas a externalidades negativas (ruido en el ítem 19, basura en el ítem 20, delincuencia en el ítem 23 y daño ecológico en el ítem 17) mostraron cargas factoriales dominantes situadas en un rango de 0.52 a 0.82. La comunalidad (h²) de estos reactivos superó en su mayoría el umbral de 0.45.
• Factor 2: Beneficios personales y colectivos (9 ítems): Explicó un componente sustancial complementario de la varianza. Cargas factoriales prominentes (> 0.50 a 0.79) se observaron en los reactivos que aludían a mejoras en el nivel de vida familiar (ítem 8), creación de puestos de empleo atractivos (ítem 12), incremento del ingreso personal (ítem 6), cualificación de la infraestructura vial (ítem 2) y modernización de los servicios sanitarios y de seguridad pública (ítem 4).

Aunque diversas aplicaciones posteriores han propuesto modelos de tres, cuatro o hasta seis factores en función de la especificidad del destino (p. ej., dividiendo los costos en «impactos ambientales» e «impactos sociales», y los beneficios en «ganancias económicas personales» y «desarrollo comunitario global»), la solución bifactorial consolidada por Lankford y Howard permanece como la estructura canónica de referencia y la de mayor reproducibilidad empírica a escala internacional.

10. Instrumento de medición / Instrument

• Nombre completo del instrumento: Escala de Actitudes hacia el Impacto del Turismo (Tourism Impact Attitude Scale, TIAS).
• Tipo de instrumento: Cuestionario psicométrico estandarizado de autoinforme (self-report inventory).
• Población diana: Población adulta residente (habitantes permanentes y de media/larga estancia) en comunidades, municipios o regiones receptoras de turismo.
• Número total de reactivos: 27 ítems formulados de forma afirmativa y negativa.
• Dimensiones evaluadas:
  • Factor 1: Preocupación por el desarrollo turístico local y apoyo comunitario (18 ítems: ítems 1, 3, 5, 7, 9, 13, 15, 16, 17, 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26 y 27).
  • Factor 2: Beneficios personales y comunitarios percibidos (9 ítems: ítems 2, 4, 6, 8, 10, 11, 12, 14 y 18).
• Escala de respuesta auténtica: Escala Likert de 5 puntos (5-point Likert scale):
  • 1 = Totalmente en desacuerdo (Strongly Disagree)
  • 2 = En desacuerdo (Disagree)
  • 3 = Neutral / Ni de acuerdo ni en desacuerdo (Neutral / Neither Agree nor Disagree)
  • 4 = De acuerdo (Agree)
  • 5 = Totalmente de acuerdo (Strongly Agree)
• Tiempo de administración: Aproximadamente de 10 a 15 minutos en aplicación autoadministrada (formato lápiz y papel o plataforma digital web).
• Puntuación y codificación inversa: Los ítems con redacción negativa que denotan oposición directa al turismo o quejumbrosidad ante sus externalidades perjudiciales (específicamente los ítems 1, 5, 17, 19, 20, 22 y 23) deben ser recodificados de manera invertida (1 → 5, 2 → 4, 3 → 3, 4 → 2, 5 → 1) cuando el evaluador calcula un índice compuesto global de actitud favorable hacia el turismo. De manera alternativa, en diseños analíticos de subescalas, las puntuaciones directas de los ítems de costos e impactos perjudiciales pueden sumarse de forma independiente para conformar un índice autónomo de percepción de impacto negativo. Puntuaciones elevadas en la escala global corregida reflejan una actitud marcadamente pro-turismo y un consentimiento activo a la expansión del sector.

11. Permisos, Tarifas y Año del test / Permissions & Fee and Test Year

La Escala de Actitudes hacia el Impacto del Turismo fue publicada originariamente en el año 1994 en la prestigiosa revista científica arbitrada Annals of Tourism Research. En relación con su estatus de propiedad intelectual, licenciamiento y aplicabilidad práctica:

• Uso académico y científico sin fines de lucro: Los autores concibieron y difundieron la escala con la finalidad explícita de fomentar el avance del conocimiento científico y la planificación comunitaria responsable. Por consiguiente, el instrumento está disponible para su uso gratuito por parte de investigadores universitarios, estudiantes de posgrado, planificadores comunitarios y académicos en proyectos sin fines comerciales, siempre que se cite rigurosa y formalmente el trabajo fuente de Lankford y Howard (1994) en las tesis, disertaciones y publicaciones resultantes.
• Derechos de publicación del artículo original: El artículo científico original se encuentra bajo los derechos de reproducción editorial de Elsevier Science Ltd. / Pergamon Press. La reproducción facsimilar del texto del artículo con fines comerciales o de inclusión en libros recopilatorios lucrativos exige la adquisición de los derechos pertinentes a través del sistema Copyright Clearance Center (RightsLink).
• Tarifas: No existe ninguna tarifa, arancel o cobro de royalties por la aplicación del cuestionario en investigaciones empíricas de carácter académico. Para consultorías corporativas comerciales a gran escala, se aconseja consultar con los titulares o verificar las normativas institucionales de las universidades de afiliación de los autores.

12. Referencias / References

• Ajzen, I. (1991). The theory of planned behavior. Organizational Behavior and Human Decision Processes, 50(2), 179–211. https://doi.org/10.1016/0749-5978(91)90020-T
• Ap, J. (1992). Residents’ perceptions on tourism impacts. Annals of Tourism Research, 19(4), 665–690. https://doi.org/10.1016/0160-7383(92)90060-3
• Blau, P. M. (1964). Exchange and power in social life. John Wiley & Sons.
• Butler, R. W. (1980). The concept of a tourist area cycle of evolution: Implications for management of resources. Canadian Geographer / Le Géographe Canadien, 24(1), 5–12. https://doi.org/10.1111/j.1541-0064.1980.tb00970.x
• Fishbein, M., & Ajzen, I. (1975). Belief, attitude, intention, and behavior: An introduction to theory and research. Addison-Wesley.
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• Homans, G. C. (1958). Social behavior as exchange. American Journal of Sociology, 63(6), 597–606. https://doi.org/10.1086/222355
• Lankford, S. V. (1994). Attitudes and perceptions toward tourism and recreation development. Journal of Travel Research, 32(3), 35–43. https://doi.org/10.1177/004728759403200306
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13. Ítems de la escala / Items of the Scale