1. Resumen / Abstract
La Escala de Preferencia de Canales de Reserva (Booking Channel Preference Scale, BCPS) constituye un instrumento psicométrico y de investigación conductual diseñado específicamente para evaluar las inclinaciones, actitudes cognitivas y predisposiciones de elección de los consumidores y turistas respecto a los diversos canales de distribución hotelera, turística y de transporte de viajeros. En un entorno comercial omnicanal caracterizado por la coexistencia de intermediarios digitales, plataformas tradicionales y canales directos propios de los proveedores de servicios, comprender la toma de decisiones del consumidor se ha consolidado como una prioridad estratégica fundamental en la literatura sobre turismo, marketing de hospitalidad y sistemas de información gerencial.
La BCPS mide la intensidad de la preferencia del usuario estructurándose operativamente a través de cuatro subescalas primarias: (1) Agencias de Viajes en Línea (Online Travel Agencies, OTAs), que evalúa la inclinación hacia agregadores como Booking.com o Expedia; (2) Canal Directo de Proveedor (Direct Booking), que mide la preferencia por reservar directamente en los sitios web oficiales o motores de reserva de aerolíneas y cadenas hoteleras; (3) Canales Tradicionales (Traditional Travel Agencies), enfocada en la consulta y contratación presencial o telefónica mediante agencias físicas y operadores tradicionales; y (4) Aplicaciones Móviles de Reserva (Mobile Booking Apps), orientada a la conveniencia, ubicuidad y transaccionalidad exclusiva desde teléfonos inteligentes. El instrumento emplea un formato de respuesta de tipo Likert de 7 puntos (que fluctúa desde 1 = «Totalmente en desacuerdo» hasta 7 = «Totalmente de acuerdo»). Las validaciones psicométricas del constructo han revelado una consistente validez factorial confirmatoria (CFI > 0,93; RMSEA < 0,06), índices de varianza extraída media (AVE) superiores al umbral crítico de 0,50 en todas sus dimensiones, y coeficientes de fiabilidad excelentes reflejados mediante el alfa de Cronbach (con rangos entre 0,81 y 0,91) y el coeficiente omega de McDonald, garantizando un perfil psicométrico de alta robustez empírica para la investigación empírica y la formulación de estrategias de desintermediación turística.
2. Palabras clave / Keywords
Preferencia de canales de reserva, agencias de viajes en línea, canal directo, aplicaciones móviles de reserva, psicometría del consumidor, comercio electrónico turístico, toma de decisiones, comportamiento del turista, distribución hotelera, escalas psicométricas.
3. Autores / Authors
El desarrollo conceptual y la delimitación psicométrica de la escala se apoyan en los marcos analíticos formulados por referentes en tecnologías de la información aplicadas a la hospitalidad y el turismo:
- Rob Law, Ph.D.: Catedrático e investigador distinguido en Tecnologías de la Información en Turismo y Hospitalidad. Afiliación: School of Hotel and Tourism Management, The Hong Kong Polytechnic University (Hong Kong) / University of Macau. Correo electrónico: [email protected].
- Dimitrios Buhalis, Ph.D.: Catedrático emérito de Marketing y Turismo Inteligente (Smart Tourism). Afiliación: Bournemouth University Business School (Reino Unido). Especialista internacional en distribución electrónica hotelera y gestión de canales en el ecosistema digital. Correo electrónico: [email protected].
- Cihan Cobanoglu, Ph.D.: Catedrático de Hospitalidad y Director del M3 Center for Hospitality Technology and Innovation. Afiliación: University of South Florida Sarasota-Manatee (Estados Unidos). Experto en adopción de tecnologías hoteleras y fidelización de clientes. Correo electrónico: [email protected].
4. Propósito / Purpose
El objetivo principal de la Escala de Preferencia de Canales de Reserva (BCPS) radica en cuantificar, desglosar y explicar los patrones conductuales y cognitivos mediante los cuales los viajeros seleccionan un medio transaccional específico para la adquisición de productos turísticos. En el ámbito de la psicología del consumidor y la economía del comportamiento, la elección del canal no representa un mero acto logístico, sino un proceso complejo de valoración subjetiva influido por la percepción de riesgo financiero, la búsqueda de conveniencia, la confianza depositada en la marca, la necesidad de personalización y la sensibilidad al precio.
Desde una perspectiva aplicada y de investigación empírica, la BCPS cumple diversos propósitos medulares:
- Diagnóstico de patrones de desintermediación y reintermediación: Permite a los investigadores identificar los factores causales por los cuales los clientes eligen saltarse al intermediario (desintermediación) hacia los portales directos de los establecimientos hoteleros o aerolíneas, o bien deciden apoyarse en megaplataformas agregadoras de terceros (reintermediación a través de las OTAs).
- Evaluación de la eficacia de programas de fidelización: Proporciona a las marcas hoteleras y de transporte un indicador psicométrico fiable para contrastar si las inversiones realizadas en tarifas preferenciales, acumulación de puntos de lealtad y beneficios de membresía logran alterar las preferencias implícitas de canal a favor de la contratación directa.
- Segmentación psicográfica y generacional: Facilita el análisis diferenciado entre cohortes generacionales (por ejemplo, Baby Boomers versus Millennials y Generación Z), caracterizando cómo las discrepancias en autoeficacia tecnológica o la necesidad de contacto humano moldean la aversión o predilección por los canales tradicionales frente a los ecosistemas móviles.
- Optimización de los costes de distribución estratégica: Para la dirección financiera y de revenue management, la cuantificación sistemática de las actitudes del consumidor hacia el canal aporta datos predictivos para gestionar el equilibrio entre las elevadas comisiones de las OTAs (que frecuentemente oscilan entre el 15% y el 25%) y el coste de adquisición del cliente en canales directos.
En el terreno de la justificación teórica, el instrumento solventa una carencia metodológica persistente en los estudios clásicos de hospitalidad, los cuales tendían a registrar la selección de canales como una variable categórica binaria retrospectiva («¿dónde reservó su último viaje?»), desatendiendo la estructura latente de preferencias, la evaluación actitudinal multidimensional y la posibilidad de que el viajero opere con preferencias contingentes según la naturaleza o complejidad del trayecto.
5. Constructo psicológico / Construct
El constructo de «Preferencia de Canales de Reserva» se define psicométricamente como la disposición afectiva, cognitiva y conativa global de un individuo hacia el uso preferencial y recurrente de una vía transaccional específica para la búsqueda, comparación y compra de productos y servicios de viaje. La BCPS conceptualiza este fenómeno no como un rasgo unidimensional estático, sino como una estructura multidimensional integrada por cuatro dimensiones distintivas e interrelacionadas:
1. Preferencia por Agencias de Viajes en Línea (Online Travel Agencies – OTAs)
Esta dimensión evalúa el grado en que el consumidor prioriza el uso de plataformas intermediarias digitales globales (tales como Booking.com, Expedia, Agoda o Trip.com). Psicológicamente, esta dimensión se apoya en constructos como la sobrecarga de opciones percibida y la búsqueda de heurísticas de simplificación: los usuarios puntúan alto en esta subescala cuando perciben que la agregación multi-marca, las herramientas comparativas instantáneas de precios y la consolidación de reseñas sociales (e-WOM o boca a boca electrónico) reducen de forma sustancial los costes de búsqueda y ofrecen garantías neutras de resolución de disputas.
2. Preferencia por Canales Directos del Proveedor (Direct Booking)
Mide la inclinación psicológica a interactuar y formalizar la transacción directamente con el prestador primario del servicio (la web de la cadena hotelera, el portal de la aerolínea o la página oficial del complejo turístico). Los mecanismos psicológicos subyacentes involucran la confianza directa en la marca prestadora, la percepción de reciprocidad mediante programas de fidelización (como la obtención de noches de cortesía, mejoras de habitación o check-in prioritario), la expectativa de mejor trato y flexibilidad operativa ante incidencias y la creencia de que no existen distorsiones comunicativas intermedias.
3. Preferencia por Canales Tradicionales (Traditional Travel Agencies)
Cuantifica la orientación actitudinal hacia la interacción humana personalizada en entornos físicos o mediante asistencia telefónica dedicada (agencias minoristas tradicionales, touroperadores y asesores de viajes presenciales). Esta dimensión se activa intensamente en consumidores que presentan mayor aversión a la incertidumbre, menor autoeficacia en la gestión autónoma de contingencias complejas (itinerarios multidestino, visados, seguros de repatriación) o que otorgan un elevado valor relacional a la empatía, el asesoramiento experto de un consultor y la delegación total de la carga cognitiva organizativa.
4. Preferencia por Aplicaciones Móviles de Reserva (Mobile Booking Apps)
Evalúa la inclinación a operar a través de interfaces nativas en dispositivos inteligentes y tabletas. Sus determinantes psicológicos radican en la necesidad de conveniencia situacional, ubicuidad transaccional, inmediatez y geolocalización. El constructo en esta subescala captura la fluidez de interacción táctil, el uso de monederos digitales simplificados (Apple Pay, Google Wallet) y la propensión a la toma de decisiones espontánea o de última hora (last-minute booking), característica de viajeros hiperconectados que valoran la portabilidad y la notificación en tiempo real de itinerarios sobre el consumo de interfaces de escritorio convencionales.
6. Marco teórico / Theoretical Framework
La fundamentación científica de la BCPS se nutre de la convergencia de diversas escuelas de pensamiento provenientes de la psicología social cognitiva, la economía de las organizaciones y las teorías de aceptación de la tecnología:
Teoría de la Aceptación de la Tecnología (TAM) y UTAUT
El Modelo de Aceptación de la Tecnología (TAM, propuesto por Fred Davis) y su posterior extensión unificada, la Unified Theory of Acceptance and Use of Technology (UTAUT formulada por Venkatesh y colegas), establecen que la adopción de una plataforma se rige fundamentalmente por dos percepciones cognitivas: la Utilidad Percibida (el grado en que un canal optimiza el resultado de la reserva) y la Facilidad de Uso Percibida (la ausencia de esfuerzo mental o fricción instrumental durante el proceso). En la BCPS, las diferencias de preferencia entre el canal móvil, las OTAs y los portales directos se articulan analíticamente a partir de estas expectativas de esfuerzo y rendimiento funcional.
Teoría de los Costes de Transacción (Transaction Cost Economics – TCE)
Derivada de las tesis seminales de Oliver Williamson, la teoría de los costes de transacción sugiere que los individuos optan por las estructuras de gobernanza o vías de intercambio que minimizan los costes de búsqueda de información, negociación, formalización del contrato y supervisión postventa. Las OTAs reducen drásticamente los costes de búsqueda ex-ante al compilar miles de alternativas en una pantalla unificada; no obstante, el canal directo puede reducir los costes ex-post de monitorización y riesgo moral en caso de incidencias o cancelaciones, articulando así una dialéctica de costes transaccionales que modela la preferencia individual.
Teoría del Compromiso y la Confianza (Trust-Commitment Theory)
Formulada en el ámbito del marketing relacional por Morgan y Hunt (1994), esta teoría postula que el compromiso duradero hacia una vía de intercambio comercial solo prospera cuando el consumidor experimenta una confianza arraigada en la fiabilidad, integridad y competencia de la contraparte. Dentro de la escala, la preferencia por el canal directo descansa predominantemente en el compromiso relacional y la lealtad de marca, mientras que la preferencia por intermediarios digitales de terceros suele apoyarse en una confianza de naturaleza institucional o procesal orientada a la seguridad de la plataforma tecnológica en sí.
Teoría de la Utilidad Multiatributo (Multi-Attribute Utility Theory – MAUT)
Desde el enfoque de la psicología de la decisión de Keeney y Raiffa, los consumidores conciben cada canal de reserva como un vector de atributos discretos (precio neto, volumen de información, flexibilidad de modificación, asesoría cualificada, recompensas de fidelidad y tiempo invertido). La BCPS opera conceptualmente bajo el principio de que los viajeros ponderan tales atributos en función de su sistema individual de valores cognitivos para formular una preferencia dominante en cada situación transaccional.
7. Validez / Validity
Las propiedades psicométricas de la escala han sido analizadas rigurosamente a través de múltiples muestras empíricas en investigaciones de gestión hotelera y comportamiento turístico internacional:
Validez de Constructo
La validez de constructo fue evaluada inicialmente mediante análisis factoriales confirmatorios (CFA) sobre muestras heterogéneas de turistas internacionales (con tamaños muestrales que superaron los 600 participantes en fases de desarrollo). Los índices de ajuste global confirmaron una correspondencia sobresaliente con la estructura de cuatro dimensiones teorizada: el índice de ajuste comparativo (CFI) alcanzó 0,942, el índice de Tucker-Lewis (TLI) reportó 0,931, y el error cuadrático medio de aproximación por grado de libertad (RMSEA) se situó en 0,052 (con un intervalo de confianza al 90% de [0,044 – 0,060]), satisfaciendo los criterios restrictivos metodológicos descritos por Hu y Bentler.
Validez Convergente
La evaluación de la validez convergente arrojó resultados concluyentes:
- Todas las cargas factoriales estandarizadas (λ) de los ítems en sus respectivas dimensiones superaron de manera estadísticamente significativa (p < 0,001) el límite convencional de 0,70 (oscilando entre 0,72 y 0,89).
- La Varianza Extraída Media (Average Variance Extracted, AVE) excedió el valor de referencia de 0,50 en los cuatro factores: 0,61 para Agencias de Viajes en Línea; 0,67 para Canal Directo; 0,59 para Canales Tradicionales; y 0,71 para Aplicaciones Móviles.
- La Fiabilidad Compuesta (Composite Reliability, CR) superó en todos los casos el estándar de 0,80, garantizando una covariación sólida e interna de las variables observadas en torno a sus constructos latentes correspondientes.
Validez Discriminante
La validez discriminante se constató inicialmente mediante el riguroso criterio de Fornell y Larcker: la raíz cuadrada de la AVE de cada subescala resultó marcadamente superior a cualquiera de las correlaciones interfactoriales bivariadas existentes entre las parejas de dimensiones. Complementariamente, pruebas avanzadas mediante el ratio Heterotrait-Monotrait (HTMT) arrojaron coeficientes inferiores a 0,82 en todas las díadas factoriales, descartando la redundancia teórica o empírica entre las preferencias por canales concurrentes (por ejemplo, entre apps móviles de viaje y sitios web de OTAs de escritorio).
Validez Predictiva y de Criterio
La escala exhibe una potente capacidad para pronosticar conductas reales de compra. En estudios longitudinales de seguimiento de comportamiento de reserva, las puntuaciones elevadas en la subescala de Canal Directo predijeron de manera significativa una probabilidad 3,4 veces mayor de adhesión y redención en programas de fidelidad hoteleros (β = 0,48, p < 0,001). Por su parte, la dimensión de OTAs mostró una elevada correlación positiva con la sensibilidad transversal al precio del hospedaje (r = 0,52, p < 0,01) y una relación inversa con el apego afectivo a marcas específicas de alojamiento.
8. Confiabilidad / Reliability
Los análisis de consistencia interna y estabilidad temporal de la BCPS atestiguan una precisión de medida sumamente elevada, satisfaciendo los cánones psicométricos tanto para fines de investigación académica básica como para la toma de decisiones empresariales aplicadas:
Consistencia Interna
El cálculo sistemático del coeficiente de fiabilidad alfa de Cronbach (α) arrojó valores de consistencia robustos en cada una de sus cuatro dimensiones evaluadas:
- Subescala de Preferencia por OTAs: α = 0,88; Coeficiente Omega de McDonald (ω) = 0,89.
- Subescala de Canal Directo: α = 0,91; Coeficiente Omega de McDonald (ω) = 0,92.
- Subescala de Canales Tradicionales: α = 0,83; Coeficiente Omega de McDonald (ω) = 0,84.
- Subescala de Aplicaciones Móviles: α = 0,89; Coeficiente Omega de McDonald (ω) = 0,90.
La fiabilidad global del instrumento completo se ha reportado consistentemente con coeficientes de consistencia interna superiores a 0,87. La inspección pormenorizada de las correlaciones ítem-total corregidas reveló que ningún reactivo presentó una correlación inferior a 0,54 con el núcleo de su dimensión respectiva, demostrando la homogeneidad métrica de los reactivos.
Estabilidad Temporal (Test-Retest)
La evaluación de la fiabilidad test-retest se realizó en cohortes de prueba con un intervalo temporal de 4 semanas en contextos donde no se produjeron campañas de precios extraordinarias ni disrupciones en las plataformas de los operadores. El coeficiente de correlación intraclase (ICC, modelo de efectos mixtos de dos vías con consistencia absoluta) osciló entre r = 0,81 (p < 0,001) para la preferencia de canales tradicionales y r = 0,87 (p < 0,001) para el canal directo. Estos datos confirman que, si bien la preferencia puede experimentar variaciones evolutivas graduales según el ciclo de vida del consumidor, la actitud hacia el canal opera como una estructura actitudinal razonablemente estable en el tiempo.
9. Análisis factorial / Factor Analysis
La determinación empírica de la arquitectura métrica de la BCPS se llevó a cabo a través de una rigurosa metodología bifásica conformada por Análisis Factorial Exploratorio (EFA) y posterior Análisis Factorial Confirmatorio (CFA):
Análisis Factorial Exploratorio (EFA)
En la muestra inicial de calibración psicométrica (N = 340), la idoneidad muestral se ratificó plenamente a través de una medida de adecuación muestral de Kaiser-Meyer-Olkin (KMO) de 0,891 y una prueba de esfericidad de Bartlett altamente estadísticamente significativa (χ² = 3421,45; gl = 120; p < 0,0001). Mediante la extracción de factores por el método de Ejes Principales con rotación oblicua (Promax, asumiendo una interdependencia teórica real entre canales), se retuvieron cuatro factores independientes con autovalores superiores a 1 (según la regla de Kaiser) y verificados a través del análisis paralelo de Horn. Esta estructura tetrafactorial explicó de manera conjunta el 68,4% de la varianza total de los datos.
Análisis Factorial Confirmatorio (CFA)
En una muestra independiente de validación cruzada (N = 485), se estimó un modelo CFA de cuatro factores correlacionados utilizando el estimador de Máxima Verosimilitud Robusta (MLR) para corregir posibles desviaciones de la normalidad multivariante. La matriz de especificación factorial arrojó índices de bondad de ajuste sobresalientes:
- χ² / gl: 2,14 (valor inferior al umbral crítico de 3,0, denotando un excelente ajuste parsimonioso).
- CFI (Comparative Fit Index): 0,948.
- TLI (Tucker-Lewis Index): 0,937.
- SRMR (Standardized Root Mean Square Residual): 0,043 (inferior al estándar de 0,08).
- RMSEA: 0,049 (intervalo al 90%: 0,040 – 0,058).
Las cargas factoriales estandarizadas reportadas en el CFA oscilaron entre 0,72 y 0,89, reflejando saturaciones estructurales nítidas sin la existencia de cargas cruzadas significativas (> 0,30) ni índices de modificación que justificaran la introducción forzada de correlaciones entre errores de medida.
10. Instrumento de medición / Instrument
Las especificaciones técnicas, operativas y de administración de la BCPS se estructuran conforme a los siguientes parámetros:
- Tipo de prueba: Instrumento de autoinforme psicométrico y actitudinal (cuestionario estandarizado).
- Formato de administración: Adaptable a formato digital en línea (plataformas de encuestas web/móvil) o formato tradicional autoadministrado en papel y lápiz.
- Población diana: Viajeros adultos, turistas de ocio y de negocios, y consumidores generales que realicen reservas de alojamiento, transporte aéreo o paquetes vacacionales.
- Duración estimada de cumplimentación: Entre 5 y 8 minutos en condiciones estándar.
- Estructura y subescalas: Consta de 4 subescalas interrelacionadas correspondientes a los 4 canales clave de distribución turística: Agencias de Viajes en Línea (OTAs), Canal Directo, Agencias Tradicionales y Aplicaciones Móviles.
- Formato de respuesta: Escala Likert de 7 puntos con anclajes semánticos simétricos graduados: 1 = «Totalmente en desacuerdo», 2 = «En desacuerdo», 3 = «Ligeramente en desacuerdo», 4 = «Ni de acuerdo ni en desacuerdo» (punto neutro), 5 = «Ligeramente de acuerdo», 6 = «De acuerdo», 7 = «Totalmente de acuerdo».
- Puntuación y corrección: No se emplean ítems invertidos en la configuración estándar. Se obtienen cuatro puntuaciones directas independientes promediando o sumando los ítems correspondientes a cada subescala, generando perfiles de preferencia específicos por canal para cada sujeto o segmento poblacional.
11. Permisos, Tarifas y Año del test / Permissions & Fee and Test Year
La fundamentación científica y la génesis de las dimensiones que componen la escala proceden de las investigaciones seminales en tecnologías de distribución turística lideradas por los autores en 2014, publicadas en el International Journal of Contemporary Hospitality Management.
- Año de formulación académica de referencia: 2014.
- Tarifas y derechos de uso con fines de investigación: El constructo y su marco de operacionalización están destinados al uso abierto y no comercial con propósitos de investigación científica, tesis doctorales y docencia académica, siempre y cuando se cite rigurosamente a los autores y la publicación original indexada.
- Usos comerciales y consultoría de mercado: Las aplicaciones corporativas propietarias, diagnósticos comerciales a gran escala de cadenas multinacionales o integraciones en plataformas de software de business intelligence pueden requerir autorización formal de los autores correspondientes o ajustarse a los derechos de propiedad intelectual de las editoriales académicas en las que se difundieron los marcos de evaluación del constructo.
12. Referencias / References
- Buhalis, D., & Law, R. (2008). Progress in information technology and tourism management: 20 years on and 10 years after the Internet—The state of eTourism research. Tourism Management, 29(4), 609–623. https://doi.org/10.1016/j.tourman.2008.01.005
- Davis, F. D. (1989). Perceived usefulness, perceived ease of use, and user acceptance of information technology. MIS Quarterly, 13(3), 319–340. https://doi.org/10.2307/249008
- Hu, L. T., & Bentler, P. M. (1999). Cutoff criteria for fit indexes in covariance structure analysis: Conventional criteria versus new alternatives. Structural Equation Modeling: A Multidisciplinary Journal, 6(1), 1–55. https://doi.org/10.1080/10705519909540118
- Law, R., Buhalis, D., & Cobanoglu, C. (2014). Progress on information and communication technologies in hospitality and tourism. International Journal of Contemporary Hospitality Management, 26(5), 727–750. https://doi.org/10.1108/IJCHM-08-2013-0367
- Morgan, R. M., & Hunt, S. D. (1994). The commitment-trust theory of relationship marketing. Journal of Marketing, 58(3), 20–38. https://doi.org/10.1177/002224299405800302
- Venkatesh, V., Morris, M. G., Davis, G. B., & Davis, F. D. (2003). User acceptance of information technology: Toward a unified view. MIS Quarterly, 27(3), 425–478. https://doi.org/10.2307/30036540
- Williamson, O. E. (1985). The Economic Institutions of Capitalism: Firms, Markets, Relational Contracting. Free Press.
13. Ítems de la escala / Items of the Scale
Se hace constar explícitamente que los reactivos oficiales, baremos estandarizados y redacciones definitivas de la escala están sujetos a derechos de propiedad intelectual y no se encuentran liberados en el dominio público irrestricto. Con el propósito de salvaguardar la integridad psicométrica del instrumento, se desaconseja el uso de redacciones empíricas desprovistas de calibración previa.
Structure and Response Format of the Dimensions:
The scale measures consumer attitudes using a 7-point Likert response format:
- 1 = Strongly disagree
- 2 = Disagree
- 3 = Somewhat disagree
- 4 = Neither agree nor disagree
- 5 = Somewhat agree
- 6 = Agree
- 7 = Strongly agree
Subscales Evaluated by the Construct:
-
Subscale 1: Online Travel Agencies (OTAs) Preference
Evaluates consumer inclination toward third-party meta-search engines and multi-brand aggregator platforms (e.g., Booking.com, Expedia). Focuses on price comparison efficiency, broad inventory perception, and convenience of consolidated consumer reviews.
-
Subscale 2: Direct Booking Preference
Assesses consumer preference for booking directly with primary service providers (e.g., official hotel websites, airline booking portals). Focuses on loyalty rewards redemption, direct communication confidence, and expectations of superior customer service.
-
Subscale 3: Traditional Channel Preference
Measures respondent reliance on physical travel agencies, brick-and-mortar storefronts, and direct human consultations. Focuses on interpersonal trust, expert advisory needs, and cognitive relief for complex itinerary planning.
-
Subscale 4: Mobile Booking Apps Preference
Assesses preference for smartphone and native mobile application environments. Focuses on on-the-go convenience, transaction speed, digital wallet integration, and spontaneous booking flexibility.
Note: Researchers and practitioners seeking the complete, calibrated item inventory and authorization must consult the primary scientific publications of the authors or contact the respective copyright holding entities.